Financial Times uvedly, že kvůli nedostatku pracovních sil, prudce rostoucím mzdovým nákladům a preferenci bezkontaktních služeb po pandemii začal jihokorejský restaurační průmysl zavádět obslužné roboty, které by nahradily doručování jídla lidmi. Údaje z Korea Robotics Industry Association ukazují, že v roce 2022 provozovaly jihokorejské restaurace přibližně 5 000 obslužných robotů, což je 67% nárůst oproti roku 2021, a očekává se, že tento počet se letos zdvojnásobí na 10 000. Je pozoruhodné, že v loňském roce bylo více než 70 % servisních robotů používaných v Jižní Koreji vyrobeno čínskými společnostmi.
V říjnu 2023 reportér Global Times při rozhovoru v Jižní Koreji zažil kávu připravenou servisním robotem na dálniční obslužné oblasti v Gyeongsangnam-do. Na prostoru pouhých několika metrů čtverečních provádělo flexibilní robotické rameno řadu operací včetně mletí, filtrování, nalévání vody, vaření piva a latte art. Za pouhé dvě nebo tři minuty byl šálek kávy s latte art připraven, proces efektivní a hygienický. Americano, které reportér toho dne ochutnal, nebylo v žádném případě horší než káva z tradičních korejských kaváren.
Nejen v Jižní Koreji, ale podle Nikkei Asia dostávají čínští výrobci servisních robotů objednávky z celého světa. Společnost Pudu Technology, založená v roce 2016, dosáhla v loňském roce tržeb 100 milionů dolarů, přičemž jejími klienty byl řetězec hot pot Haidilao a také restaurace Burger King a KFC v Evropě. Keenon Robotics se sídlem v Šanghaji-se také připravuje na urychlení své expanze do zámoří. Ke konci roku 2022 Keenon prodal přibližně 35 000 kusů, z nichž téměř 10 000 bylo prodáno přes hranice.
Podle reportéra z Global Times patří mezi hlavní produkty předních domácích výrobců servisních robotů uvítací roboti, roboti pro rozvoz jídla, roboti pro rozvoz budov, čisticí roboti a dokonce i zdravotní roboti. Yan Weixin také uvedl, že ve srovnání s tradičními průmyslovými roboty mají servisní roboti méně přísné požadavky na dobu cyklu (efektivitu) a spolehlivost. "Průmyslové roboty spoléhají na vysokou spolehlivost při provádění pevných akcí, zatímco servisní roboti se více zabývají aplikacemi ve specifických scénářích."
Deník Financial Times uvedl, že čínští roboti na rozvoz jídla se pohybují mezi 10 miliony a 30 miliony wonů (přibližně 5,51 juanů za 1 000 wonů), což je asi o-pětinu levnější než roboty vyrobené v Jižní Koreji. Zástupce jihokorejské robotické společnosti uvedl: "Majitelé restaurací preferují čínské roboty, protože jsou levnější a jejich funkčnost je stejně dobrá jako u jihokorejských{7}}robotů." Dodal: "Technologicky za námi Čína nezaostává; servisní roboty komercializovala dříve a jsou cenově-konkurenceschopnější."
